zajezdnia
ogród doświadczeń
hangar czyżyny
Zajezdnia
ŚWIĘTEGO WAWRZYŃCA 15, 31-060 KRAKÓW 
12 428 66 00 
WIĘCEJ INFORMACJI
Godziny otwarcia
Poniedziałki
Nieczynne
Wtorek – niedziela
10:00 – 18:00
Ostatnie możliwe wejście
17:00
|
|
Przerwa w funkcjonowaniu kasy
14:10 – 14:30
ZAPLANUJ WIZYTĘ
KUP BILET
TRASA DO MIT
dane kontaktowe
- Zajezdnia
- ul. św. Wawrzyńca 15, 31-060 Kraków
- 12 428 66 00
- muzeum@mit.krakow.pl
kontakt dla mediów
- Edyta Gajewska
- edyta.gajewska@mit.krakow.pl
- 515 410 489
rezerwacje
- Czynne wt. – sob. od 10:00 do 18:00.
- rezerwacja@mit.krakow.pl
- 12 428 66 00 wew. 11
Unia Europejska
Aktualności
Distinguished Gentleman’s Drive – Dzień Klasycznej Motoryzacji 2023
Zajezdnia 2023/09/24
Strefa Klocków w MIT – nowa przestrzeń dla dzieci
Zajezdnia 2023/09/30
Wrzesień w Zajezdni
Zajezdnia 2023/09/30
Wydarzenia
23
09.2023Jak działa radio?
24
09.2023Distinguished Gentleman’s Drive – Dzień Klasycznej Motoryzacji 2023
30
09.2023Krótka historia gazety
30
09.2023Oprowadzanie kuratorskie po wystawie „Miasto. Technoczułość”
30
09.2023Oprowadzanie kuratorskie po wystawie stałej „Miasto.Technoczułość”
01
10.2023Oprowadzanie kuratorskie po wystawie stałej „Miasto.Technoczułość”
01
10.2023Oprowadzanie kuratorskie po wystawie stałej „Miasto.Technoczułość”
Wystawa stała – Miasto. Technoczułość
Zapraszamy na podróż w czasie – od pierwszych koncepcji miast, przez kolejne epoki, w tym obie rewolucje przemysłowe i powojenną modernizację, aż po czasy współczesne, a nawet do przyszłości. Patrzymy na techniczny portret miasta nie tylko z uważnością i szacunkiem, ale także z czułością.
Edukacja
Weź udział w różnorodnych zajęciach, które uczą przez zabawę. Razem z przewodnikiem wybierz się na spacer związany z okolicznymi zabytkami Szlaku Techniki.
ZOBACZ WSZYSTKIE
Historia Zajezdni
Kompleks zajezdni przy ul. św. Wawrzyńca to unikat w skali europejskiej, będący jedynym zachowanym praktycznie w całości zespołem zajezdni, dokumentującym ciągłość rozwoju komunikacji miejskiej od wprowadzenia tramwaju konnego, poprzez tramwaj elektryczny wąsko - i normalnotorowy do autobusów. Całe założenie wznoszone było etapami pod koniec XIX i w początkach XX wieku.
